Les drones de lutte contre les incendies sont des avions sans pilote contrôlés par radiocommande ou par programmes autonomes, principalement utilisés dans des scénarios de sauvetage en cas d'incendie tels que la surveillance des incendies de forêt et la lutte contre les incendies dans les immeubles de grande hauteur. Les types incluent les hélicoptères sans pilote, les avions à voilure fixe-et les avions multi-rotors. Ils peuvent effectuer des tâches telles que la reconnaissance de scènes d'incendie, la modélisation 3D, la livraison de matériaux et la détection à distance de concentrations de gaz dangereux, et se caractérisent par une mobilité, une vitesse et une maintenance simples.
En tant que premier drone de lutte contre les incendies de classe 2-tonnes-au monde à recevoir une certification de navigabilité, l'eVTOL est doté d'un fuselage composé de nouveaux matériaux en fibre de carbone et est équipé d'un système d'alimentation sûr et résistant au feu. Cette plateforme de vol peut monter rapidement jusqu'à 100 mètres en une minute, avec une portance dépassant 2 mètres par seconde. Le système peut transporter de l'eau, de la mousse de classe B et des agents extincteurs à mousse de classe A, ainsi que quatre bombes d'extinction d'incendie de 100 - kilogrammes, chacune avec une zone de couverture maximale de 700 mètres carrés, ce qui le rend particulièrement adapté à l'extinction d'incendies impliquant des produits chimiques dangereux ; son débit de pulvérisation continu est d'au moins 20 litres par seconde, avec une distance effective de pulvérisation supérieure à 40 mètres. Cependant, sur la base de la situation réelle de l'incendie de Tai Po à Hong Kong en 2025, le diamètre des lances d'incendie transportées par les drones existants est beaucoup plus petit que celui des camions de pompiers, et leurs systèmes d'approvisionnement en eau ne peuvent pas répondre aux besoins de lutte contre les incendies des immeubles de grande hauteur. Le cardan numérique, combiné au positionnement GPS, peut localiser avec précision les points d'incendie ; il peut voler vers l'emplacement requis, est facile à utiliser et permet un retour en un-clic ; il est équipé de trois systèmes de contrôle de vol indépendants, prenant en charge des décisions de contrôle autonomes, des tactiques intelligentes de lutte contre les incendies et des opérations collaboratives multi--drones ; la caméra fournit des images claires et une surveillance en temps réel-des données sur les risques d'incendie ; il peut effectuer une surveillance en temps réel-et exécuter des missions de vol de nuit ; il utilise une transmission numérique sans fil, éliminant ainsi le besoin de câblage sur le terrain ; ce drone peut être rapidement transféré et peut effectuer une reconnaissance des incendies et une lutte rapide contre les incendies dans les immeubles urbains -de grande hauteur et les zones forestières ; il convient de noter que cette technologie est encore au stade exploratoire et que sa capacité de transport d'agent extincteur et son efficacité de couverture de pulvérisation ont encore des limites dans les incendies de bâtiments de grande hauteur. En tant que premier système de drone captif de lutte contre les incendies à haute altitude à ventilateur canalisé au monde, sa plate-forme de vol captive à huit ventilateurs canalisés est intégrée au châssis de lutte contre l'incendie, permettant une réponse et un déploiement rapides sans déploiement complexe, dépassant les limitations de hauteur et les goulots d'étranglement de vitesse de réponse des équipements de lutte contre les incendies traditionnels.
